Kramikfabrik.
Texte en Français plus loin, après celui en Anglais.
Nederlandse tekst zeer ver hieronder!
kf0
.JPG)
kf1
Around Christmas, you can find “cougnou” in southern Belgium. It’s almost the same, but shaped like a Christ Child. (kf2)
kf2
You dip slices in a cup of coffee or hot chocolate (mind the overdose!), it’s cosy and comforting.
The factory.
One might think that those delights are made by a baker, but they aren’t: they are baked by the “nutons”, who are the Walloon equivalent of the elves or the leprechauns (in Flanders they say “kabouters”).
They do so in an underground factory (kf3), with the help of a fire-breathing dragon (kf4). The model is sold as a night light on a well-known Chinese website.
kf3
kf4
In order to be efficient, the dragon is fed on hot chili peppers.
Photo kf5 shows an interesting view on the factory courtyard. One can see nutons at work, a part of the rolling stock, a pallet of goods ready for shipment, and even a local Lady walking her ladybug.
kf5
The village.
(kf6) In the foreground, the tram stop; behind, the busy marketplace surrounded by the nuton’s houses.
(kf7) Another sight on the village; the treehouse.
Pictures 8 to 11 show something very special and moving: the young girl lives in the pink house with her parents. The young man leaves his parent’s blue house; he crosses the bridge to go and ask the young girl for her hand in marriage. He brings a load of cramique as gift for his future parents-in-law.
We can assume that everything is going to be all right and that the wedding is really going to happen, because we can see the florists already on their way (kf12).
The houses are laser-cut, we bought them in a souvenir shop in Romania. www.odaiabunicii.ro
There are eight different vehicles; some are of 3D-printed shells, from traindiy.com, some of Matchbox-like toy cars. The tram was a static model by Atlas Collections, and the turtle is, well, a turtle, by Schleich. All are built on the Kato 11-109 chassis.
The vehicle on photos kf 13 and 14 is the personal draisine of the directress; she is accompanying a very important customer.
In fact, each one of these vehicles comes with a story, and I would like to keep some for shows; so please come and visit us, and I will tell you them! (pictures kf 15 to 20)
kf15
kf16
kf17
kf18
kf19
kf20
.JPG)
Flying stock!
There is also some air traffic (kf21).
A significant part of the production is exported by air. That is the job of the Fire Eagle (Schleich – kf22).
Surely, he looks a little fierce, but he is a very kind bird: look how gently he protects his little passengers! (kf23)
kf24: chili peppers are imported by plane (Collection Avions Tintin)
.
Both those flying objects really fly! There is a very slow electric motor hidden somewhere on top of the layout, that makes them move.
Some technical data.
Kf26: This is a layout intended for shows exclusively. It must turn flawlessly, to let me talk with the visitors. So, no turnouts, no switching, no problems! It measures 120 cm x 60.
kf26
The track is Peco SL-300.
It is fed by an old Fleischmann power supply and a Gaugemaster Model W.
Two vehicles can roll at the same time. An Arduino, informed by light-dependent resistors (kf25) hidden in the track, keeps safe distance. Those components react when they sense a change in the light, for instance when a vehicle passing over them gives them shadow. It is a very reliable solution.
kf25
Legend of the plan (kf27).
1: underground part of the factory
2: visible part
3: courtyard
4: pink house
5: blue house
6: marketplace
7: houses
8: tram stop
9: tree house
Projects.
We have a few invitations for 2026, and the first one is Ontraxs in the Netherlands, in march. We will also be at MOBEXPO in Belgium, in April.
Also here:
Kramikfabrik, texte en Français.
La plupart des gens pensent que le cramique est fabriqué par un boulanger, mais il n'en est rien : il est cuit par les « nutons », l'équivalent wallon des elfes ou des lutins.
Ils le font dans une usine souterraine (kf3), avec l'aide d'un dragon cracheur de feu (kf4) qui est, bien évidemment, nourri de piments rouges.
La photo kf5 offre une vue intéressante de la cour de l'usine. On y voit des ouvriers au travail, une partie du matériel roulant, une palette de marchandises prête à être expédiée, et même une habitante du village promenant sa coccinelle.
Le village.
(kf6) Au premier plan, l'arrêt de tramway ; à l'arrière-plan, le marché au cramique entouré des maisons des ouvriers.
(kf7) Autre vue du village : la cabane dans l'arbre.
Les photos 8 à 11 montrent une scène très touchante : la jeune fille vit dans la maison rose avec ses parents. Le jeune homme quitte la maison bleue de ses parents ; il traverse le pont pour aller demander la main de la jeune fille. Il apporte une cargaison de cramique en cadeau pour ses futurs beaux-parents.
On peut supposer que tout se passera bien et que le mariage aura bel et bien lieu, car on aperçoit déjà les fleuristes en route (kf12). Les maisons sont découpées au laser ; nous les avons achetées dans une boutique de souvenirs en Roumanie. www.odaiabunicii.ro J’ai juste enherbé le toit.
Matériel roulant.
Il y a huit véhicules différents; certains sont des coques imprimées en 3D ( www.traindiy.com ), d'autres des voitures miniatures de type Matchbox. Le tramway est une maquette statique d'Atlas Collections que j’ai motorisée et la tortue est, eh bien, une tortue (de Schleich). Tous sont construits sur le châssis Kato 11-109.
Le véhicule visible sur les photos kf 13 et 14 est la draisine personnelle de la directrice ; elle fait visiter les installations à un client très important.
En fait, chacun de ces véhicules a son histoire et j'aimerais en conserver quelques-unes pour les expositions ; alors venez nous rendre visite, je vous les raconterai ! (photos kf 15 à 20)
Matériel volant !
Il y a aussi du trafic aérien (kf 21).
Une part importante de la production est exportée par les airs. C'est le rôle de l'Aigle de Feu (Schleich – kf22). Certes, il a l'air un peu féroce, mais c'est un oiseau très gentil : regardez comme il protège délicatement ses petits passagers ! (kf23)
kf24 : les piments sont importés par avion (Collection Avions Tintin).
Ces deux engins volent réellement ! Un moteur électrique très lent, dissimulé quelque part sur le dessus du réseau, les anime.
Quelques données techniques.
Kf26 : Ce réseau est exclusivement destiné aux expositions. Il doit tourner sans faille pour me permettre d'échanger avec les visiteurs. Donc, pas d'aiguillages, pas de manœuvres, pas de problèmes ! Il mesure 120 cm x 60 cm.
Les rails sont des Peco SL-300.
Le réseau est alimenté par une ancienne alimentation Fleischmann et un Gaugemaster Model W.
Deux véhicules peuvent circuler simultanément. Un Arduino, piloté par des photorésistances (kf25) dissimulées dans les rails, maintient une distance de sécurité. Ces composants réagissent aux variations de luminosité, par exemple lorsqu'un véhicule projette son ombre sur eux. C'est une solution très fiable.
Légende du plan (kf27) :
1 : partie souterraine de l'usine
2 : partie visible
3 : cour
4 : maison rose
5 : maison bleue
6 : marché
7 : maisons
8 : arrêt de tram
9 : cabane dans les arbres
Projets.
Nous avons reçu plusieurs invitations pour 2026, à commencer par Ontraxs aux Pays-Bas, en mars. Nous serons également présents à MOBEXPO en Belgique, en avril, ainsi qu'à Kaeserberg (CH), Walferdange (L) et Railexpo (Dreux, France) en novembre. Venez nous voir !
Kramikfabrik, tekst in het Nederlands.
Men zou denken dat kramiek door de bakker vervaardigd is, maar dat is niet: het wordt gebakken door kabouters, in een ondergrondse fabriek (kf3), met behulp van een vuurspuwende draak (kf4).
Om efficiënt te zijn, wordt de draak gevoed met hete chilipepers.
Foto kf5 toont een interessant uitzicht op de koer van de fabriek. Kabouters zijn aan het werk, er staat een deel van het rollend materieel, ook een pallet met goederen klaar voor verzending, en zelfs een dame met haar lieveheersbeestje.
Het dorp.
(kf6) Op de voorgrond de tramhalte; daarachter de drukke kramiekmarkt omringd door de huizen van de kabouters.
(kf7) Een ander zicht op het dorp: de boomhut.
Foto's 8 tot en met 11 tonen iets heel bijzonders en ontroerends: het jonge meisje woont met haar ouders in het roze huis. De jongeman verlaat het blauwe huis van zijn ouders; hij steekt de brug over om het jonge meisje ten huwelijk te vragen. Hij brengt een lading kramiek mee als geschenk voor zijn toekomstige schoonouders.
Alles zal zeker meevallen, want we zien de bloemisten die al onderweg zijn (kf12).
De huisjes zijn laser-cut, we hebben ze gekocht in een souvenirwinkel in Roemenië. www.odaiabuncii.ro
Rollend materieel.
Er zijn acht verschillende voertuigen; sommige zijn 3D-geprint door www.traindiy.com , andere zijn speelgoedauto's in Matchbox-stijl. De tram was een statisch model van Atlas Collections, en de schildpad is, nou ja, een schildpad, van Schleich. Ze zijn allemaal gebouwd op het Kato 11-109 onderstel.
Het voertuig op foto's kf 13 en 14 is de persoonlijke draisine van de directrice; ze begeleidt een zeer belangrijke klant.
Met elk van deze voertuigen komt een verhaal, en ik wil die bewaren om op tentoonstellingen te vertellen; dus kom gerust langs! (foto's kf 15 tot 20)
Vliegend materieel!
Er is ook luchtverkeer (kf21).
Een aanzienlijk deel van de productie wordt per luchtweg uitgevoerd. Dat is de taak van de Vuurarend (Schleich – kf22). Hij ziet er misschien een beetje woest uit, maar het is een heel vriendelijke vogel: kijk eens hoe zachtaardig hij zijn kleine passagiers beschermt! (kf23)
kf24: chilipepers worden per vliegtuig geïmporteerd (Collectie Avions Tintin).
Beide vliegende objecten vliegen echt! Ergens bovenop de baan zit een heel trage elektromotor die ze laat draaien.
Enkele technische gegevens.
Kf26: Deze baan is uitsluitend bedoeld voor tentoonstellingen. Zij moet feilloos draaien, zodat ik met de bezoekers kan praten. Dus geen wissels, geen omschakelingen, geen problemen! De afmetingen zijn 120 cm x 60 cm.
De sporen zijn Peco SL-300.
De baan wordt gevoed door een oude Fleischmann-trafo en een Gaugemaster Model W.
Twee voertuigen kunnen tegelijkertijd rijden. Een Arduino, aangestuurd door lichtgevoelige weerstanden (kf25) die in de rails verborgen zitten, houdt de veilige afstand. Die componenten reageren wanneer ze een verandering in het licht waarnemen, bijvoorbeeld wanneer een passerend voertuig er schaduw op werpt. Het is een zeer betrouwbare oplossing.
Legenda van de plattegrond (kf27).
1: ondergronds deel van de fabriek
2: zichtbaar deel
3: binnenplaats
4: roze huis
5: blauw huis
6: marktplaats
7: huizen
8: tramhalte
9: boomhut
Projecten.
We hebben een aantal uitnodigingen voor 2026, de eerste is Ontraxs in Nederland in maart. We zijn ook aanwezig op MOBEXPO in België in april; in Kaeserberg (CH), in Walferdange (L) en Railexpo (Dreux, F) in november. Wij zien mekaar daar!
.JPG)
Commentaires
Enregistrer un commentaire